Последние месяцы рынок логистики из Китая переживает заметные изменения. Проверки усиливаются, требования к документам ужесточаются, а риски задержек и штрафов по «серым» схемам растут с каждым днем. Подтверждением этому стала кризисная ситуация на казахско-российской границе, где скопилось более 10 000 фур без соответствующих документов на товар

Многие предприниматели, которые раньше пользовались карго-доставкой, сегодня сталкиваются с полной задержкой товаров, доначислениями НДС и конфискациями товаров прямо на таможне.

Сегодня белая доставка из Китая - это не мода и не «для крупных игроков». Это способ сохранить бизнес, репутацию и спать спокойно. Ведь официальная доставка из Китая в Россию означает, что ваш товар проходит растаможку из Китая, а вы получаете документы и свободно продаете на маркетплейсах, в магазинах и через контракты с сетями.

Белый ввоз из Китая - это поставка с полной уплатой пошлин, НДС и прохождением официальных процедур таможенного оформления.
Говорить о преимуществах белого импорта в сравнении с серой доставкой не стоит, это должно быть априори понятно каждому участнику рынка, однако, повторить главные будет не лишним:

1. Вы являетесь официальным импортером и товар принадлежит вашему юрлицу
2. Нет риска «зависнуть» на границе или потерять груз при проверке
3. Возможность масштабировать бизнес без ограничений

Ниже вы найдете четкую пошаговую инструкцию, как перейти на белую доставку уже сегодня:

1. Подготовьте описание товара для подбора кода ТН ВЭД
Чем точнее описание, тем проще определить код. ТН ВЭД - товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности, нужен для идентификации товаров в международной торговле, показывает свойства и характеристики товара.
Чтоб подобрать код для своего товара, соберите подробную информацию о его составе, материале, назначении. Подобрать код онлайн можно в телеграмм боте. Правильно подобранный код напрямую влияет на ставку таможенной пошлины и НДС и может помочь как увеличить маржинальность, так и сократить ее.

2. Определите схему поставки
У вас два варианта:

1 - Импорт на себя (самостоятельно) - вы выступаете в роли импортера, оплачиваете пошлины со своего лицевого счета и получаете декларацию и остальные документы на свое юрлицо.

2 - Поставка под контракт брокера - брокер оформляет груз на себя и передает вам с полным пакетом документов. Этот вариант подходит, если вы только начинаете и не готовы открывать ВЭД-контракт. Эта модель менее привлекательна для инвесторов и кредиторов, но освобождает вас от ряда бюрократических процедур. Поэтому выбор схемы поставки зависит только от ваших целей.

3. Проверьте поставщика
Убедитесь, что у него есть экспортная лицензия, она необходима для оформления сделки. А также договоритесь об условиях принятия оплаты вашим поставщиком - готов ли он принять платеж на свой расчетный счет с вашего расчетного счета.

Если текущий поставщик не подходит - лучше сменить на того, кто работает официально. Однако, если вы не готовы прервать сотрудничество со своим поставщиком, выслушайте его варианты принятия оплаты и обсудите это со своим логистическим партнером.

4. Рассчитайте стоимость логистики
Расчет юнит экономики - важный момент принятия решения. Но это не означает, что нужно выбирать только самый дешевый, но не всегда легальный способ. Расчет важен для правильного подбора стратегии вашего бизнеса с учетом всех переменных. Для предварительного понимания себестоимости можно использовать бот VORONOI - он считает доставку из Китая с растаможкой за пару минут.

5. Разберитесь с таможенными платежами
В процессе официальной доставки товара вам, как импортеру, предстоит оплатить таможенные платежи - таможенную пошлину, НДС и таможенные сборы.

• Импортная таможенная пошлина - это косвенный налог, который взимается при перемещении товаров через границу. Она рассчитывается в % от таможенной стоимости товара (которая включает в себя стоимость товара и половину стоимости доставки) или считается по евро ставке - евро за килограмм груза или евро за пару (в категории “одежда” и “обувь”).
• НДС - это налог, который рассчитывается по формуле: НДС=(таможенная стоимость + импортная пошлина)*ставка НДС
• таможенный сбор - это обязательный фиксированный платеж за таможенные процедуры, его размер зависит от таможенной стоимости товара.

Важно помнить, что занижение таможенной стоимости чревато доначислениями и штрафами. Чтобы понимать, сколько и за что вы платите, можно рассчитать сумму таможенных платежей в боте.

6. Проверьте, нужен ли разрешительный документ
Большинство товаров подлежат сертификации, а это значит, что перед ввозом товара необходимо подготовить разрешительный документ - сертификат или декларацию соответствия. Перед ввозом партии товара нужно оформить ввоз образца. А если товар подлежит обязательной маркировке в системе “Честный знак”, то выпуск ЧЗ и маркировка товара должны быть выполнены перед отправкой партии из Китая. Помните, что по правилам ввоза, вы должны быть первым собственником товара, поэтому выпуск ЧЗ осуществляется именно вами.

Узнать, какой документ необходим именно для вашего товара, можно у сертификационного органа или через консультацию у логистического специалиста.

7. Соберите пакет документов
Необходимый набор:
• Инвойс (invoice);
• Упаковочный лист (packing list);
• Контракт с поставщиком;

При ввозе «в белую» этот пакет должен быть правильно подготовлен, ведь именно документы определяют на каких условия пройдет сделка и доказывают ваше право собственности на товар. Шаблоны уже готовых документов вы можете получить здесь и адаптировать их под себя.

Почему важно начать именно сейчас
Каждый день на рынке усиливается контроль, а количество карго-поставок сокращается.

Переход на официальную доставку из Китая - это процесс, который требует подготовки. Важно помнить, “белая” - это не сложность, а инвестиция в стабильность.

Если вы хотите успеть к сезону, лучше пройти все этапы уже сейчас - собрать документы, проверить коды и подготовить первую тестовую поставку. Первый белый ввоз - это ценный опыт. После одной легальной поставки вы поймёте, что процесс можно выстроить системно и повторять без лишних затрат.

Белый импорт - это не просто «правильно». Это - путь к устойчивому развитию бизнеса.